在计划买机票出行的时候发现基建和燃油的费用已经上调到了90元钱，其实这个费用并不是承受不了，但对于生活，终究还是造成了一定的影响，

特别是让人很没想到的是在终端体验机票根本就没有去降价，本来以为大家不去选择飞机，机票可以降价，但实际上飞机反而是抓住了人们的刚需，让那些可做可不做的人走了以后必须要做的人，不管多少钱他们都还是会坐飞机，这可真是一件可笑的事情，其实降价并不是小说的唯一策略，有的时候这种高手收费的高价值的定价策略也是一种方式。

而且这种幅度进步的上调也是让我们看到了一些国企的贪婪面孔，或许高度垄断的企业就是如此，而且还能通过这样的方式来打消费者的主意，在扶持下的航空公司也有想涨就涨的底气。

涨价的不仅有航空燃油，还有汽车拥有，所以现在物流公司也已经出现了很多问题，比如说资金流不通畅或者是。本身货运应该是我们的民生保障，也是中国经济的一大重要组成部分，但是现在货运市场的确非常艰难。

过去货运的收入还是比较可观的，但是现在因为车多货少的这样一个局面，市场的运价也在下降，很多司机甚至已经养不起车贷了。

最后可见，国家的经济也好，世界的经济也好，都是牵一发而动全身的。